'Otomobil' kategorisi için arşiv

Sallanan Kolçak Sorununa Kesin Çözüm – Clio 3

Perşembe, Aralık 4th, 2014 , 15:02 Yayınlandı

Kolçak kullanışlı bir parçadır araç için. Hem eşyalarımızı içerisine koyarız hem de uzun yolda konfor sağlar bize. Fakat bir dizi sorunlar çıkartabilir parçanın kalitesine ve uygulanışına göre.

Bunlardan biri olan benim yaşadığım sorun kolçağın bağlantı noktalarından gevşemesi idi. Koltuklar arasındaki plastik malzemeye 40mm vida ile montaj yapıldı. Mantıklı düşünüldüğünde kolçağa birazcık yüklenme yada kapak hızlı kapanma durumunda vidanın kılavuzu kayabilir çünkü tutan hiçbir yeri yok.

Bu sorun benim aklımda dolaşırken kolçak sallanan koltuğu geçti : )  İnternette araştırdım yapıştırıcı ile kolçağı yapıştıranları gördüm. Ben zaten plastiğin delinmesine sıcak bakmazken yapıştırarak plastik paneli tamamen kaybetmek istemedim. Tabi ki bu da bir çözüm yöntemi.

Çözüm olarak plastik klips düşündüm ancak temin edemedim. Aklıma dübel çeşitleri geldi ancak kullanışlı ve işimi görecek dübeli de bulamadım : /

Birden aklıma hepsiburada geldi. Ürünler içerisinde bayağı bir araştırmadan sonra [ Çok Amaçlı Vidalı Ağır Yük Dübeli/Tüm Mekanlar / 6X30mm Dübel – 4X40 Vida – 12 Adet ] adlı ürünü buldum. Aklımda boyut olarak soru işareti vardı ancak ürünü teslim alınca bu soru işaretleri kayboldu. Bunlar tam da kolçağa takılan vidaların boyutundaydı. Hem de orta kısmı esnek. Hiç düşünmeden Kolçağı söktüm. Zor olmadı ; ) Vida deliklerini dübelin ucunun gireceği boyutta tornavida ile esnettim. Çakı ile deliklerin ağzındaki plastik çapakları temizledim.

Önemli olan nokta; delikler dübel ucunun genişliğini geçmesin ve aynı genişlikte olsun. Dübeli bu deliklere sıkışacak şekilde yerleştirmeliyiz. Dübel biraz sıkışsın ki çıkma ihtimali azalsın. 4 dübel yerlerine oturduktan sonra kolçak üzerine vidalar yavaş yavaş sıkılarak sabitlenir.

Uygulama Resimleri (14,5 MByte):

Kolçak Aydınlatma – Clio 3

Perşembe, Aralık 4th, 2014 , 14:44 Yayınlandı

Aydınlatma her şeydir. Hele hele aracınızın içerisinde aydınlatma sorunu yaşıyorsanız. Tıpkı benim gibi : )

Kolçak almaya karar vermek, öncesinde çok düşündürür. Koltukların arasına oturacak mı, koltuğu mu delecekler yoksa ara plastiği mi, ya sağlam durmazsa ? gibi bir sürü soru işareti geçer akıldan. Ama sanayiye gidip de Kolçağın araç içerisindeki provasını görünce hiçbir soru işareti kalmaz aklınızda. Vidala diyorsunuz aradaki plastik malzemeye hiç düşünmeden : )

Kolçak konforuna zaten diyecek yok. Ama gece içerisinden eşyalarınızı almanızda yardımcı olacak bir aydınlatma olması hiçte fena olmaz. Hem şık gösterir hem de kullanışlılığı arttırır. Birde Clio 3 için bu uygulamayı yapmak bir nebze araç içerisindeki aydınlatma sorununa da çözüm olabilir. [ Galiba aydınlatmayı fazla sorun ettim: ) ]

Malzemeler:

– Pil Yatağı [3 adet saat pili – LR44 – Button Cell],
– İnce Kablo,
– Isınınca daralan makaron [Kablo genişliğinde],
– 2 Led [beyaz kullandım],
– Delikli Plaka,
– Havya, Lehim Teli, Pasta,
– 1 Direnç,
– 1 Micro Switch,
– Sıcak Silikon Malzemeleri,
– Anahtar ile Tesisatı Ayırmak için Soket – Dişi-Erkek [Opsiyonel],
– Led Kapağı [Opsiyonel] – (Bozuk lamba kapağını 2 parçaya bölüp kullandım),

İlk iş iş güvenliği ve temizlik. Havya ve Sıcak silikon fişe takılır. Delikli plaka LED bacakları girecek şekilde iki sıra genişliğinde 6 delik boyutunda kesilerek 2 adet hazırlanır. Geniş hazırlanmasının nedeni sıcak silikonla kolçağa rahat sabitlemek. Ledler kesilen plakalara bacaklar eğilerek sabitlenir. Bacakların fazlalıkları kesilir ve kablolara lehim yapılır. Ledlerin kolçak orta yanlarına provası yapılarak kablo uzunluğu hesaplanır ve buna göre kesilir. Kabloları ısındıkça daralan makaron ile yalıtabilirsiniz. Kablolar  Ledler paralel bağlanarak pil yatağına bir kablo lehimlenir. Pil yatağından çıkan diğer kablo anahtara gidecek olan sokete götürülür soketin diğer kablosu ledlerin boşta kalan kablosuna lehimlenir. Fark ettiyseniz direnç koymadım : ) İsterseniz pil yatağından led paralel bacağına lehimleyebilirsiniz. Switch bacaklarına iki kablo lehimleyip diğer sokete lehimliyoruz. Lehim işlemlerimiz tamamlandı. Havyayı fişten çekip tehlike oluşturmayacak bir şekilde soğumaya bırakıyoruz.

Şimdi gelelim önemli noktaya; Kapak açıldığında devre kapanmalı, kapak kapandığında devre açılmalı. İşte bunu sağlamak için kolçağın içerisinde fonksiyonları engellemeyecek bir noktaya switchimizi yerleştireceğiz. Ben iç hareket mekanizmasının hemen yanındaki yere sabitleyip sıcak silikonla yapıştırdım. Bunu yapmadan önce birçok kez tasarladım. İnanır mısınız en düşündüren nokta burasıydı : ) Silikonun kuruduğundan emin olduktan sonra soketlerimizi birleştirip testlerimizi yapıyoruz.

Yaptığımız bu işlemin modül hali piyasada 3-5 tl gibi bir fiyata satılmakta. Ama el emeği ayrı birşey. Ürün ortaya çıkınca o keyfi anlıyor insan.. 😉

Tasarım Sonrası: (10Mbyte):

Albea Havalandırma Izgarası (Difüzör) Tamiri

Pazar, Ağustos 18th, 2013 , 15:30 Yayınlandı

Fiat LogoBazı konularda biraz takıntılıyım sanırım. Biraz zaman önce fark ettim orta havalandırma ızgarasının yön verme zımbırtısının zorlandığını. Biraz dikkat edince 2 yaprağın tırnaklarının kırık olduğunu gördüm. Sol havalandırmada olduğu yerde sabit durmuyor yukarı kaldırılınca hafif sarsıntıda aşağı konumlanıyor.

Acaba ucuz bir parça mıdır? düşüncesi ile arama motorunda aratınca sol-sağ > en az 80 tl || orta >> en az 120 tl. Meğer parça değil komple değişim mevcutmuş. Gerek var mı? Yok!

Bir umut; tornavida iz bırakmasın diye meyve bıçağı ile esneterek çıkartma işine giriştim. Yaklaşık 1 dakikalık hafif esnetme hareketi ile parçayı çıkarınca tamam oldu bu iş dedim 🙂 Amacım sadece kırık yaprakları tamir etmekti. Ancak çıkardığım parçanın kenarları ve iç kısmındaki tortuyu görünce bunu söktüm diğerlerini de sökerim diye bir anda gelen cesaretle tümünü söktüm 🙂 Diğer parçaları küçük tornavida ile söktüm. Söküm sonrası oynayan parçanın contasının olmadığını gördüm. Benden önceki sahibi araya cırt sıkıştırmayı denemiş sanırsam. İçeriden cırt çıktı 🙂

Tamire başlamadan önce nalburdan tanesi 15 kuruş olan küçük ve büyük olmak üzere 5’er tane conta aldım. İlk denememde orijinal contaya benzer conta yapmayı başardım.

Izgara arasındaki tozları bulaşık deterjanı ile yıkadıktan sonra yağ çözücü ile üzerinden geçip kuruladım. Güzel oldu 😉

Sökme sonrası 2 parçanın tırnağının kırık olduğunu görmüştüm ama meğer 5 tırnak kırıkmış. Tamir işlemi için eldeki imkanları kullandım. Zımba telini karga burnu ile ocakta ısıtıp tırnakların hemen alt kısmından ince delikler açtım. Delme işlemi bittikten sonra TEKZEN‘den aldığım dışı plastik içi ince bitki telinin içinden geçip geçmediğini test ettim. Gayet güzel. Teli tırnak yuvasından alıp yaprakların hareket kabiliyetini engellemeyecek şekilde sıkıştırdım. Bu da güzel. Resmin birisinde sol baş parmak iç kısımda kesik var! Bu kesik işe başlamadan önce bir su içeyim derken ERİKLİ su şişesinin kapağını açarken oldu. Üretimden kalan çıkıntı elimi sızlatacak kadar kesti.

İşlem bitene kadar hiç zorlanmadım. En zor kısım sağ havalandırma ızgarasını takarken oldu. Diğerleri cuk oturdu yuvaya.

NOT: Takma işlemini yaparken havalandırma ızgaralarının renklerine dikkat edin. Çünkü sol sağ güneşten çok etkilendiğinden siyahtan griye geçer gibi oluyor. Orta biraz daha siyah.

1. Sökme:

2. Conta Yapımı:

3. Temizlik:

4.Tamir:

Sedat Bayram, Gazi Üniversitesi, Bilgisayar ve Öğretim Teknolojileri Eğitimi, IConTRee, TxToXML, Gazi Uzaktan Eğitim, Gazi Üniversitesi Bilişim Enstitüsü, Ülker İdeal Gıda, Bilgisayar Yazılım, Action Script 3.0 Visual Basic, Visual Studio 2005, İdeal İş Güvenliği Danışmanlık, MechSoft Mekanik ve Bilişim Çözümleri, Pascal, Borland Delphi 7, Visual Basic 5-6, Visual Studio 2008, Visual Studio 2010, ASP.NET, VB.NET, C#.NET, VBScript, HTML, XML, mySQL, PHP, MSSQL, Windows 95-98-ME-2000-NT-2003-XP-XP Professionel-Vista-7, Microsoft Office, TechSmith Camtasia, Macromedia Captivate, Adobe Captivate, Ulead Video Studio, Adobe Flash CS3,CS4, Action Script 2.0-3.0, Adobe Photoshop, Adobe Dreamweaver, Debian 5, Centos 5.4 Server, OpenMeetings, Moodle, PleskPanel, Inno Setup & Script, AudaCity, LiveZilla, M-Files Doküman Yönetim Sistemi Client-Server ve Özelleştirme, Java, Eclipse, Android Üzerinde Uygulama Geliştirme ve Mobil Teknolojiler, Dört İşlem, Sayısal Loto, Solo Test, Print Screen, WordPress ve Blog Yönetimi ve Yeni Çıkan Her Teknolojiyi Keşfetme, Öğrenme ve Yayma Konusunda İstek Sahibi Bir Kişilik